자동차 바퀴는 어떤 재료로 만들어지나요? 어느 것이 더 낫습니까?

스틸 휠

"스틸 휠 허브"라는 용어는 "대량 기반"으로 인해 사람들의 마음 속에 깊이 뿌리 박혀 있습니다. 자동차 산업이 중국에 진출했을 때 당시 사람들의 소득 수준이 제한되어 있었기 때문에 일반 사람들이 살 수 있는 자동차는 실제로 강철 바퀴(정확하게는 탄소강, 연철 등)가 더 많았습니다. 스틸 휠의 장점은 주로 간단한 제조 공정, 상대적으로 저렴한 비용, 금속 피로에 대한 강한 저항성, 강력한 하중 지지력 등입니다. 지금도 많은 스페어 타이어 모델에 여전히 스틸 휠이 장착되어 있습니다. 그러나 강철 바퀴에는 많은 단점도 있습니다. 예를 들어, 보기 흉한 외관, 무거운 무게, 열 방출 불량 등이 녹슬기 쉬우므로 많은 자동차 소유자를 미치게 만듭니다.

합금 휠

최근에는 알로이 휠을 선호하는 제조업체가 점점 더 많아지고 있으며, 개조된 자동차 소유자도 알로이 휠을 선택합니다. 합금휠은 크게 알루미늄 합금휠과 마그네슘 합금휠로 구분됩니다. 이 소재의 장점은 경량(연료 절약 및 핸들링 개선에 도움), 우수한 기계적 특성, 높은 제조 정밀도, 강도, 방열, 충격 흡수 및 기타 지표도 강철 휠과 비교할 수 없으며 많은 외모 개발의 여지가 있습니다. 가격은 높지만 대량 생산과 수년간의 성숙한 기술 덕분에 가격은 완전히 일반 사람들이 감당할 수 있는 범위 내에 있습니다.

탄소섬유 복합 휠

이름이 좀 길고 비싸보이는데, 이는 착각이 아닙니다. 이 소재로 제작된 휠 허브는 그야말로 극한의 성능을 추구하는 자동차 오너들을 위해 준비되었습니다. 최근 복합재료에 대한 과학적인 연구능력이 발전함에 따라 이들 재료는 자동차 바퀴 제조에도 사용되고 있다. 가볍고 강하며, 가볍고 단단하며, 고온에 강하고, 부식에 강하고, 피로에 강하고, 구조와 크기가 안정적이며, 전체적으로 넓은 면적에 걸쳐 형성할 수 있습니다.