타이어 측면을 수리 할 수 있습니까?
May 13, 2021
우리 모두 알다시피, 크라운이 못 박 히면 크라운 위치는 타이어가 회전 할 때만 변동하고 수리에 가해지는 힘이 균일하기 때문에 많은 수리 방법이 있습니다. 그러나 타이어가 회전하는 동안 측벽이 착지 할 때마다 변형되는데,이를 보통 서지 현상이라고합니다. 또한 측벽 코드가 적고 강도가 충분하지 않아 고무 플러그에 구멍을 뚫거나 버섯 못을 설치할 수 없으며 접착 필름이 무수히 구부러 지거나 부서집니다.
뜨거운 타이어 수리는 화학 타이어 수리 방법입니다. 못 구멍에 생고무를 넣고 압력과 열을가합니다. 생고무의 분자 구조가 변화하여 점차 고무 타이어가됩니다. 그들은 전체로 가황 처리되어 접착제를 열지 않으며 구부러짐과 변형을 두려워하지 않습니다.
