Nissan Motor Co.는 Kitakyushu에 전기 자동차 배터리 제조 공장을 건설 할 계획을 포기했습니다.

총재와 시장 인터뷰 :

9 일 아침, Hattori 주지사와 Kitakyushu 시장 Naoto Takeuchi는 후쿠오카 현 사무소의 닛산 경영진을 만나 브리핑을 받았다.

회의는 개인적으로 개최되었지만 그 후 오전 9시 30 분부터 그는 기자들에게 면제 이유를 설명했다.

Hattori 주지사는 "Nissan CEO Espinosa는 ​​프로그램을 포기하는 것 외에는 선택의 여지가 없다고 말했습니다. 포기로 이어진 상황과 이유에 대해서는 현재 상황을 돌리기 위해 노력하고 있으며 EV 배터리를 포기하기위한 모든 옵션을 고려하고 있으며 EV 배터리를 포기하기위한 모든 옵션을 고려하고 있다고 말했습니다."

회사를 유치하기위한 지속적인 노력

올해 1 월, Nissan은 Kitakyushu 및 Wakamatsu 도시와 사이트 선발 계약을 체결하여 Wakamatsu의 Ryozan 지역에 공장을 건설했습니다.

Nissan은 약 15 만 평방 미터의 토지에 공장을 건설하여 "다음 - 생성 배터리"로 알려진 리튬 철 포스페이트 배터리를 생산할 계획이며 제조 비용이 낮고 저하에 덜 취약하며 가벼운- 근무 전기 차량에 포함시킬 계획입니다.

이 공장은 현재까지 키타 키우 쿠시의 가장 큰 투자 인 1,530 억 엔의 투자로 500 개의 새로운 일자리를 창출 할 것으로 예상되며 2028 회계 연도에서 운영을 시작할 예정입니다.

Hattori 주지사는 "매우 실망했다"고 덧붙였다. 이 도시는 회사를 딸랑이 해변 지역으로 유치하려는 노력을 계속할 계획입니다.

한편, Karita에있는 Nissan의 식물에 관해 - Fukuoka 현, 그는 공장이 인정되었고 계속해서 중요한 글로벌 생산 기반으로 사용될 것이라고 들었습니다. "

트럼프 관세의 영향
트럼프 관세의 영향과 관련하여, 닛산 모터 (Nissan Motor)의 이사 인 요시하르 히라 타 (Yoshiharu Hirata)는 "직접 링크는 없지만 경영위원회의 구성원은 종종 전반적인 비즈니스 환경과 관세의 영향에 대해 논의합니다.이를 염두에두고 이러한 관세를 전반적으로 삭제하기로 결정했습니다."

"지역 사회는 높은 기대치를 가지고 있습니다."

Kitakyushu 시장 Takeuchi는 "Espinosa CEO는 우리와 의사 소통을하고 매우 진지한 설명을했습니다. 지방 정부로서 우리는 심각한 국제 및 비즈니스 상황으로 인해 프로그램이 취소되어야한다는 사실에 매우 실망했습니다. 많은 사람들이 회사를 끌어 들이기 위해 노력한 노력과 지역 사회의 높은 기대를 고려하고 있습니다."

그는 "국제 상황의 고르지 않은 물에 직면하더라도 우리는 멈추지 않을 것입니다.이 초대는 또한 키타 키우구시의 잠재력과 매력이 다국적 기업에 의해 인정되었음을 증명합니다. 여전히 존재하는 불확실성에도 불구하고, 우리는 어려움을 극복하고 다음 기회를 포착하려고 노력할 것입니다."

닛산은 투자 수익을 신중하게 고려한 후 키타 키우 쿠에 전기 자동차 배터리 제조 공장을 건설 할 계획을 포기해야했다.