June Global Shipping Forcast

우리가 2024 년의 중간 표시에 접근함에 따라, 전 세계 운송 업계는 해상 운송의 가격과 서비스에 영향을 미치는 수요, 공급, 기술 및 규정의 변화와 함께 계속 성장하고 발전하고 있습니다. 이러한 맥락에서, 우리는 6 월에 해양화물 요금에 대한 낙관적 추정치를 제공하고자합니다.

우선, 우리는 전 세계 경제 회복, e - 상업의 확장, 재생 가능 에너지로의 전환 및 신흥 시장의 성장과 같은 다양한 요인들에 의해 주도되는 전반적인 운송 수요가 강력하게 유지 될 것으로 기대합니다. 이것은 특히 아시아에서 유럽과 북미로 운송 할 충분한화물이있을 것이며, 이는 컨테이너화 된 상품의 주요 무역 차선입니다.

둘째, 선적 라인과 임대 회사가 상승 요구 사항을 충족시키기 위해 새로운 선박과 컨테이너를 주문하거나 건설했기 때문에 선박과 컨테이너의 공급을 기대합니다. 특정 부문이나 지역에 약간의 불균형이나 부족이있을 수 있지만, 우리는 전체 용량 활용이 합리적이고 안정적 ​​일 것이라고 믿으며 극심한 변동이나 과부하를 피할 수 있다고 생각합니다.

셋째, 우리는 운송의 규제 및 환경 측면에서 일부 긍정적 인 발전을 계획하여 운영자의 비용이나 도전을 증가시킬 수 있지만 업계의 지속 가능성과 안전성을 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 해양 연료의 황 함량을 0.5%로 제한하는 다가오는 국제 해양기구 (IMO) 황 캡은 선박에서 유해한 대기 오염 물질의 배출량을 줄이고 클리너 연료 또는 기술의 사용을 장려 할 것입니다. 마찬가지로, 침습적 수생 종의 확산을 막기 위해 IMO의 BWM (Ballast Water Management) 협약은 해양 생태계의 생태 균형을 향상시키고 에코 - 친화적 인 관행의 채택을 촉진 할 것입니다.

이러한 요인을 감안할 때, 우리는 2024 년 6 월 해양화물 금리가 운송 업계의 효율적이고 신뢰할 수있는 서비스를 반영하여 경쟁력 있고 저렴한 상태로 유지 될 것으로 예측합니다. 특정 경로,화물 유형, 운송 업체 및 시장 조건에 따라 약간의 변형 또는 변동이있을 수 있지만, 일반적인 추세는 긍정적이고 안정적이어서 공급망의 모든 이해 관계자에게 도움이 될 것이라고 생각합니다.

결론적으로, 우리는 해양 운송 부문의 전망에 대해 낙관적이며, 운송의 미래는 밝고 유망하다고 생각합니다. 우리는 산업의 효율성, 지속 가능성 및 탄력성을 향상시키고 세계 무역의 발전하는 요구를 충족시킬 수있는 더 많은 혁신, 파트너십 및 협업을 기대합니다.