타이어 사용상의 주의사항

Dec 11, 2024

 
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과부하 및 초고압 인플레이션을 피하십시오.

차량의 실제 적재 용량이 휠의 최대 허용 하중을 초과하면 타이어 내부 압력이 증가하고, 타이어 내부 압력이 타이어 밸브의 밀봉 압력을 초과하면 타이어 누출이 발생합니다. 베어링 용량이 큰 뒷바퀴 2개의 타이어 누출로 인해 운전자가 제 시간에 찾지 못하면 뒷바퀴 2개의 다른 타이어 하중이 너무 커서 타이어가 터질 수 있습니다.

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산과 언덕이 많은 도로 조건에서는 마음대로 브레이크가 작동하지 않습니다.

오랫동안 브레이크를 사용하면 브레이크 드럼에서 점차 고온이 발생하므로 산간 및 언덕이 많은 지역을 자주 운전하는 트럭은 브레이크를 오랫동안 자주 사용하기 때문에 온도 상승을 방지하기 위한 것입니다. 파열 가능성이 있는 경우 브레이크를 합리적인 범위 내에서 제어하여 타이어의 수명을 연장해야 합니다.

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찬물 냉각은 바람직하지 않으며, 뜨겁거나 차가우면 타이어가 터지기 쉽습니다.

장시간 연속 고속 주행 후 타이어가 뜨거워집니다. 열 방출이 적시에 이루어지지 않아 타이어 온도가 너무 높거나(95°C 이상) 갑자기 타이어가 벗겨질 수 있습니다. 찬물을 부으면 타이어가 터질 수도 있으니, 단시간에 타이어 온도가 급등하지 않도록 운전 행동부터 속도와 속도의 합리적인 조절에 각별히 주의하시기 바랍니다.

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"내상 타이어" 적시 변경

타이어 내부 손상은 날카로운 기구 천공이나 밸브 누출로 인해 타이어 내부 튜브가 수리되었으며, 수리한 타이어의 밀봉 및 하중 용량이 수리되지 않은 타이어만큼 좋지 않은 것을 의미합니다. 수리된 타이어의 내부 튜브 수리는 일반적으로 외부 타이어 천공을 수리하고 외부 타이어 천공에서 수리된 타이어의 "가방"을 방지하는 데 사용되는 고무 개스킷으로 패딩됩니다.

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