더 많은 휠 수정 매개 변수

우리는 항상" 16-inch" 및" 17-inch" 바퀴. 실제로 이것은 허브의 직경을 나타내며 허브의 크기를 결정하는 중요한 매개 변수입니다. 숫자가 클수록 허브가 커집니다. 재 장착 할 때 사람들은 항상 큰 바퀴를 사용하려고하지만, 클수록 좋을수록 좋지만 차에 맞는 바퀴의 크기를 찾으려고합니다.

허브 직경에 더하여, 허브는 또한" width" 일반적으로" J 값"로 알려진 매개 변수. 휠의 너비는 타이어 선택에 직접적인 영향을 미칩니다. 같은 직경의 휠의 경우 폭이 좁은 휠에 넓은 타이어를 설치할 수 없으며, 넓은 휠에 폭이 좁은 타이어를 설치하는 것은 매우 힘들 것입니다.

PCD 구멍은 휠 허브 볼트 구멍의 피치 원 직경을 나타내며" 5x114.3"로 표시되며 5 개의 볼트 구멍이 있고 볼트 구멍의 피치 원 직경은 114.3mm입니다. 일부 휠에는" 10x100 / 114.3"와 같은 두 세트의 PCD 데이터가 있습니다. 즉, 총 10 개의 볼트 구멍이 있으며 그중 5 개는 피치 원 직경이 100mm이고 다른 5 개 구멍에는 114.3mm의 피치 원 직경. 이 사양의 PCD 구멍은 대부분 수정 된 휠에 나타납니다. 일반적으로 휠 허브를 선택할 때 PCD 사양은 원래 사양의 휠 허브와 정확히 동일해야합니다. 그렇지 않으면 설치할 수 없습니다.

중앙 구멍은 휠 허브 중앙에있는 큰 구멍입니다. 중앙 구멍이 원래 차량보다 크면 주행 중에 휠 허브가 흔들립니다. 정상적인 상황에서는 가운데 구멍 크기가 일치하지 않는 허브를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그러나이 허브가 마음에 들고 모델 전용으로 설계된 허브가없는 경우에는 실제 상황에 따라 센터 홀 칼라로 센터 홀의 직경을 조정할 수 있습니다.